Comportamento sicuro ai ritardi in pedata

Guida operativa per sicurezza durante un'interruzione alla pedata: arma aperta e scarica, attesa del comando del direttore di tiro e ripresa corretta della serie.
Cause dei ritardi
Una serie si interrompe quando il direttore di tiro ritorna il comando, ad esempio perché il piattello esce in ritardo o si frammenta. Il segnale di stop è vocale o acustico e deve essere rispettato senza eccezioni.
La causa più frequente è il meccanismo del lancia che non funziona, ma anche la presenza improvvisa di una persona nell'area di caduta impone la sospensione. Solo il direttore decide la sospensione e la successiva ripresa.
- Il fermo è sempre un comando del direttore di tiro.
- La causa comune è la non uscita del piattello o un lancio difettoso.
Comporte in sicurezza
Durante l'attesa, mantieni il fucile aperto e scarico, con la canna rivolta verso una direzione sicura. Non chiudere, non appoggiare a terra e non togliere protezioni ai e acustiche fino al nuovo comando.
La posizione sulla pedana non va abbandonata: non fare passi in avanti, non spostarti verso il trap house. Qualsiasi cambiamento di posizione richiede l'autorizzazione esplicità del direttore.
- Fucile sempre aperto e scarico durante lo stop.
- Pedana non apartene fino a comando esplicito.
Ripresa della serie
La ripresa avviene solo al comando del direttore, che stabilisce se ripetere il piattello o abortire la serie. Quando ti viene dato il via, chiudi il fucile solo se sei pronto a riprendere in posizione.
Le modalità di esecuzione del tiro ripetuto sono regolate da norme specifiche per specialità, come la fossa o vetera o lo skeet. Consulta il regolamento FITAS o ISSF in vigore e il programma dell'evento per i dettagli.
- Il via alla ripresa spetta solo al direttore.
- Specialità diverse disegnano il ripetuto inche in modo.
Errori da evitare
Chiudere il fucile durante la pausa, appoggiarlo sulla ringhiera o rimuovere cuffie e occhiali sono infrazioni quotidiane. Pensare di risolvere il lancio da soli, avvicinando la macchina, è un'azione pacdesiva e pericolosa.
Non chiamare scenar né cercare il personale si sposta, restare alla pedana e rispettare l'ordine. Ogni comportamento autonomo aumenta il rischio per te e per gli altri e può comportare la discesa di categoria.
- Arma chiusa fuoryane è una violazione regolamentare.
- Le riparazioni spettano solo al contro interno.